4吨叉车液压系统配件常见的故障主要包括液压泵、液压缸、多路换向阀、单向限速阀等部位发生的故障。这些主要包括液压泵、液压缸、多路换向阀、单向限速阀等部位发生的故障。这些部位发生故障直接影响叉车的正常作业，应该及时排除。
一、液压泵故障。
1、输油量不足，不泵油或输油量不足及压力不足。
故障原因是：
A、液压油滤清器或吸油管遭堵塞；
B、轴向间隙或径向间隙过大；
C、各连接处泄露使得空气混入；
D、油液粘度过大，温升太高。
2、噪声大，噪声及压力脉动较大。
故障原因是：
A、空气由吸油管或密封处进入液压泵内；
B、吸油管阴力过大，甚至部分堵塞；
C、齿轮本身精度不高；
D、液压泵与联轴器不同心。
3、液压泵转动不灵活，液压泵旋转不灵活或咬死，有时伴有升温太高的现象。
故障原因是：
A、轴向间隙及径向间隙过小；
B、装配不良，CB型盖板与轴同心度不好，长轴的弹簧固紧脚太长，滚针套质量太差；
C、液压泵与联轴同心度不好；
D、油液中杂质被吸入泵体内。
二、液压缸故障。
1、爬行，爬行和局部速度不均匀。
故障原因是：
A、外界空气进入缸内；
B、缸盖活塞杆孔密封装置过紧或进松；
C、活塞杆与活塞不同心；
D、活塞杆弯曲；
E、液压缸安装位置偏移；
F、液压缸内孔表面直线性不良；
G、液压缸内表面锈蚀或拉毛。
2、冲击，液压缸运动有中击现象。
A、活塞与缸体内径间隙过大或节流阀等缓冲装置失灵；
B、纸垫密封冲破，大量泄油。
3、缓冲过长，液压缸运动时，缓冲时间过长。
A、缓冲节流回油口开设位置不对；
B、缓冲结构不正确，V形节流槽过短；
C、活塞与缸体内径配合间隙过小；
D、缓冲的回油孔道部分堵塞。
4、推力不足，推力不足，速度减慢。
A、活塞与缸体内径间隙过大，泄露严重；
B、活塞杆弯曲，阻力增大；
C、活塞密封圈损坏，泄露增大或磨擦力增大；
D、液压缸内表面有腰鼓形，造成两端通油。
5、外泄露，液压缸向外泄露液压油。
A、活塞杆密封圈损坏；
B、管接头密封不严；
C、缸盖处密封不良。
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