力至优电动叉车它主要是以蓄电池和直流或交流电动机取代内燃叉车发动机外，它和内燃叉车一样，有传动装置、操纵装置、工作装置、液压系统、电器系统等。
       一、 力至优车身部分，由车架、车身、前架、可拆卸盖板，平衡重等力至优叉车配件组成。车身前部与驱动桥用螺钉紧固连接，后部与转向桥作悬挂连接。行走电动机位于车身中部。工作装置，转向、制动、液压、电器操作系统等均装在车架前部，后部放置力至优叉车蓄电池组及平衡重，车架大都分用钢板焊接而成。
       二、 工作装置，包括内、外门架，叉车架等。内、外门架均用钢板压成导槽形状，升降货物时内门架可沿外门架导槽上下滑动。叉架与起重链条相连接。叉车架的导向滚轮可在内门架的导槽中上下运动。外门架与倾斜液压缸的活塞杆相铰接，其下端与驱动桥、固定轴相铰接，当装卸货物时，根据作业需要，门架可绕下面铰轴向前或向后摆动。
       三、 传动装置，驱动桥担负着全车的前支承与行车驱动的全部任务。驱动桥中有主减速器和差速器装置。主减速器通过弹性联轴器与行走电动机相连；差速器通过全浮式半轴与前轮相连接。行走电动动机经减速系统通过半轴驱动前轮转动。
       四、 操纵装置：
1）行驶，换向手柄向前推动为前进方向，向后拉动为倒车，用脚踏加速踏板转换速度。
2）转向机构，转向桥由后轴及转向轮等组成。后轴通过螺栓与平衡轴相连接，平衡轴直接与车架相铰接。当转动转向盘时，可使转向器内的蜗杆、涡轮带动摇臂、牵动直拉杆，再经过后桥上的扇形板、横拉杆、转向臂，使后轮左右转动，以达到所需的转向。
3）制动机构，脚踏制动通过连杆总泵，借油压和分泵推动制动块，来制动前轮制动鼓。驻车制动是通过制动杆操纵装于行走电动机后端轴上的一对制动块，制动轴上的制动轮。制动装置与电气联锁，当制动踏板踏下时，通过微动开关，使行走电动机切断电源。
4）液压系统，它主要由液压泵、分油器、提升缸、油箱及油管等组成。液压泵由直流串励电动机驱动。液压多路换向阀的操纵杆，可控制液压泵电动机的起动开关，当移动阀杆时，使液压泵电动机停止或起动。
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